今年以来，江苏港航聚焦交通强国建设试点，高标准推进任务落实，努力打造“四个一流”，在多个领域形成了一批可复制、可推广的试点先进成果。

一是围绕一流设施，建设高质量的水运设施网络。推动省政府印发《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》《江苏省干线航道网规划（2023—2035年）》，二级及以上航道里程从1008公里提升至2727公里，京杭运河苏南段“三改二”全线开工，更具特色的“水运江苏”加速成形。依托“打造运河绿色文化带”试点建设，打造京杭运河绿色现代航运示范区，建设航运设施集约协同、航运装备绿色生态、航运服务人文关怀、航运科技数字智慧的“四美运河”，船舶岸电使用、港口污染防治与清洁能源利用等水运绿色转型走在全国前列。

二是围绕一流技术，建设高标准的智慧港航体系。发布智慧航道、智慧港口、智慧工地等系列标准指南，水运基础设施建、管、养、运智慧化水平显著提升。建成3650公里内河电子航道图，实现了规划三级且具备通航条件的干线航道全覆盖，长江与京杭运河航道网电子航道图互联互通。全国首个内河船舶手机导航系统、3D打印护岸技术、5G钢板桩智慧监管平台等得到全省推广应用。船舶过闸实现远程申报、在线缴费，全程不上岸、不见面。

三是围绕一流管理，构建高效能的水运治理体系。支持“提升科技兴安水平”“打造平安交通工程”等试点，全面完善全省内河航道应急处置体系，推进内河航道应急保障基地建设。到2024年底将建成61个三类基地（一般应急点）。基本形成全省区域船闸协调调度解决方案，提出突发拥堵状态应对措施并试点应用。围绕载运危险货物船舶过闸碰撞、火灾及危险品泄露等内容，举办2024年度港航省市联合应急救援演练，提高应急管理人员快速反应、协同作战、应急处置的实战能力。

四是围绕一流服务，构建高效率的水运物流体系。全力推进连云港港30万吨级航道、徐圩港区疏港航道、30万吨原油码头等重点项目，进一步提高集装箱、大宗散货、石油化工品接卸能力，服务新亚欧陆海联运通道，打造枢纽经济新格局。探索多式联运“一单制”“一箱制”发展，全省开行128条稳定运行的多式联运线路，中欧班列开行至欧洲、中亚、东南亚等地区线路26条，海铁联运班列实现所有设区市全覆盖。（厅港航中心）