江苏高等学校协同创新计划
简  报

  2020年第1期（总第25期）

江苏高水平大学建设领导小组办公室          2020年1月21日

本 期 主 题

● 轻型通用航空飞行器技术协同创新中心设计的四座固定翼

全复合材料通用飞机成功首飞...................................................1

● 血液学协同创新中心具有自主知识产权CAR-T新药获批进入

临床.............................................................................................1

● 生物医药协同创新中心自主设计研发国家化学I类新药DDO-3055

获批进入临床..............................................................................2

● 高技术船舶协同创新中心参研项目获得2019年度国家科技进

步特等奖......................................................................................3

● 纳米科技协同创新中心在《Science》发表重要研究

成果.....................................................................................3

轻型通用航空飞行器技术协同创新中心

设计的四座固定翼全复合材料飞机成功首飞

2019年12月30日，由南京航空航天大学牵头的轻型通用航空飞行器技术协同创新中心设计、中心协同单位重庆通航集团制造的四座固定翼全复合材料飞机NH40/CG231，在重庆两江新区龙兴通用机场成功首飞。此款飞机是国内首款按照23部设计、具有完全自主知识产权、全复材四座轻型飞机。

2014年，在江苏高校协同创新计划支持下，协同创新中心自主立项，提出了4座全复合材料轻型飞机NH40的研制计划。以中心姚卫星教授为总设计师的设计团队采用了最先进的飞机设计理论和技术攻克了低阻力、高操控性总体布局设计难题，解决了复合材料结构的强度、刚度、稳定性等关键性能技术问题，历经三年多时间完成型号论证和型号设计、制造工艺审查、飞机试制、试验调试等工作，并实现成功首飞。

NH40/CG231飞机的研制将为国产轻型通用飞机的研制奠定基础，探索出一条高校设计、联合取证、企业制造和产业化的轻型飞机研发道路，带动国产轻型通用飞机的发展。

血液学协同创新中心

具有自主知识产权CAR-T新药获批进入临床

2019年12月，由苏州大学牵头的血液学协同创新中心研发的“靶向CD19自体嵌合抗原受体T细胞输注剂”新药临床试验申请获得国家药品监督管理局正式批准，适应症为18-70岁复发或难治性B细胞急性淋巴细胞白血病。

获批的CAR-T药品，是具有自主知识产权的针对CD19靶点的CAR-T细胞治疗产品，是国内首个按照全封闭系统、全自动工艺生产要求申报并获得临床试验批件的CAR-T药品，在前期的临床验证研究中，表现出十分优良的临床缓解率。与国内十余家有代表性的三甲医院开展合作，在难治/复发性的终末期B-ALL、B-NHL等患者的临床试验中，取得了具有国际先进水平的临床疗效。

生物医药协同创新中心自主设计研发

国家化学I类新药DDO-3055获批进入临床

2019年12月，由中国药科大学牵头的生物医药协同创新中心自主设计研发的国家化学I类新药DDO-3055获得临床研究批件，适应症为慢性肾病所致贫血（包括透析和非透析）的治疗。

该药由协同创新中心尤启冬教授课题组基于靶标结构自主创新设计研发获得，2017年8月该药物的相关专利转让给恒瑞医药进行深入的合作开发，临床开发由恒瑞医药继续投入。DDO-3055为具有全新机制的口服小分子肾性贫血治疗药物，其通过抑制低氧诱导因子脯氨酰羟化酶（HIF-PHD），阻断HIF-α的翻译后羟基化修饰及泛素化降解，稳定HIF并诱导HIF功能性转录，从而综合调控内源性EPO的升高与铁代谢，促进红细胞生成，模拟机体生理调控机制、有效纠正肾性贫血。

高技术船舶协同创新中心参研项目

获得2019年度国家科技进步特等奖

由江苏科技大学牵头的高技术船舶协同创新中心参研项目“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”获得2019年国家科技进步特等奖。

江苏科技大学、中国船舶集团708研究所、广州文冲船厂有限公司、招商局重工有限公司、江苏海宏建设工程有限公司等多家高技术船舶协同创新中心成员单位作为该项目的重要参研单位，通过紧密协同，并与中国交通建设集团所属的天津航道局、上海航道局以及中交疏浚集团等行业主力单位组成产学研用团队，攻克了挖掘破碎、可靠定位、远距输送、集成监控、总装设计制造等难题，推动了我国疏浚技术、装备产业和应用体系的跨越发展，成果应用于140多艘大型挖泥船及其它工程船，为我国建设海洋强国贡献了“大国重器”，研制装备承担了岛礁建设，完成了一带一路沿线国家港口航道建设等重大工程 200 余项，在维护国家安全和推进国家战略中发挥了无可替代的作用。

纳米科技协同创新中心

在《Science》发表重要研究成果

由苏州大学牵头的纳米科技协同创新中心在钙钛矿太阳能电池表面钝化机制研究方面取得重要进展。相关研究成果于2019年12月在国际顶级期刊《Science》上发表。

近年来，金属卤化物钙钛矿材料在太阳能电池领域引起了广泛的关注，协同中心科研团队通过巧妙地利用一组刚性分子，茶碱，咖啡因和可可碱，系统研究了分子中N-H和C=O的协同作用对钝化钙钛矿缺陷的影响。基于最优势分子构造的茶碱修饰的钙钛矿太阳能电池最终表现出最佳的光电转换效率高达23.48%，电池工作稳定性能提高到500小时。该成果为钙钛矿太阳能电池表面钝化的分子构型设计指引了方向，对进一步发展钝化策略及提高器件效率和稳定性具有重要的借鉴意义。